ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 17 ਦਸੰਬਰ || ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ, ਇਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ 898 ਮੈਗਾਵਾਟ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਇਹ 2014 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 3.68 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਹੈ ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 244 ਗੁਣਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, 2,626 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਤੀ ਹੋਰ ਵਧੀ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ, ਸੂਰਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 318 ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 2,626 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ," ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੁੱਲ ਚਾਲੂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚੋਂ, 629 ਮੈਗਾਵਾਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ 269 ਮੈਗਾਵਾਟ ਗੈਰ-ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਸੇਵਾ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕੁਆਰਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।