ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 17 ਨਵੰਬਰ || ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਦੇ GST 2.0 ਸੁਧਾਰ, ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ-ਜਾਪਾਨ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਾ (CEPA) ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ $43.3 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸੰਚਤ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਗ੍ਰਾਂਟ ਥੋਰਨਟਨ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਇੰਡੋ-ਜਾਪਾਨ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ (IJCCI) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ 'ਨੇਵੀਗੇਟਿੰਗ ਬਦਲਾਅ: GST 2.0, ਕਸਟਮਜ਼, ਅਤੇ FTA ਭਾਰਤ-ਜਾਪਾਨ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ', ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ GST 2.0 ਦੇ ਰੋਲਆਉਟ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ, ਟੈਕਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਇਆ, ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਜੀਐਸਟੀ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, 350 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੀਐਸਟੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 28 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਸ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੋਣਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ 1 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਫਲੈਟ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੀਐਸਟੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜੀਐਸਟੀ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।