ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 30 ਮਈ || ਕ੍ਰਿਸਿਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਝੀਂਗਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (FY26) ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ 2-3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਝੀਂਗਾ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਚੀਨ, ਵੀਅਤਨਾਮ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਸਤ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਪਰਸਪਰ ਟੈਰਿਫ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕਵਾਡੋਰ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਝੀਂਗਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਕੱਚੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਛਿੱਲੇ ਹੋਏ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵਾਧਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਨ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਬੋਝ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੂਜੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਵਾਧਾ ਰਾਹੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।